橋梁解体プロジェクト用ダイヤモンドソーブレード

橋の解体は、現代の土木工学において最も困難な作業の 1 つです。

請負業者は削除しなければなりません鉄筋コンクリート構造物過剰な振動、騒音、構造の崩壊を引き起こすことなく、安全、正確、効率的に - を実現します。

それが理由ですダイヤモンド鋸刃にとって好ましいソリューションとなっています管理された橋の解体世界中で。

従来のハンマーや爆破による方法と比較して、ダイヤモンド切断技術により、クリーン、静か、振動のない-分解、安全性と厳格な都市建築基準への準拠を確保します。

橋は通常、次のものでできています。緻密な鋼鉄-鉄筋コンクリート、圧縮強度が 50 MPa を超えることもよくあります。

次のような機能を備えたツールが必要です。

切り抜ける鉄筋と高密度コンクリート-同時に

演奏中垂直、水平、斜めのカット

以下で動作厳しい空間的制約(水上、道路、鉄道上)

減らす振動と粉塵環境コンプライアンスのために

従来の解体方法 (削岩機、ブレーカー、爆発物) では、次のような問題が発生する可能性があります。

制御されない亀裂

振動による損傷隣接する構造物へ

高い粉塵と騒音公害

プロジェクト期間の長期化と安全上のリスク

💡 解決：ダイヤモンド鋸刃により、精密な断面切断でブリッジの削除が可能になります。制御されたセグメント- を安全かつ効率的に実行します。

ダイヤモンドソー技術により、きれいに除去リスクを最小限に抑えながら、橋の床版、柱、梁、桁の損傷を防ぎます。

橋梁床版の切断– 支持構造物を損傷することなくコンクリートスラブを除去します。

桟橋と柱の解体– 鉄筋コンクリート柱の周囲を正確に垂直にカットします。

伸縮継手の交換– 修理またはアップグレードのための局所的な削除。

ビームの切断とコアの除去– 桁と耐荷重部材の取り外しを制御します。{0}

水中橋の切断– ダイヤモンドブレードは水没環境でも効果的に機能します。

💡 事例：

橋の架け替えプロジェクトで東南アジアと中東、請負業者が使用するToolWits レーザー溶接-ダイヤモンドブレードの上油圧ウォールソー補強された橋床版を最大まで切断する厚さ800mm精度と振動を最小限に抑えます。

💡 プロのヒント:20 年以上経過した橋の場合、水和老化によりコンクリートの硬度が増加します - の使用ソフト{0}}レーザー-溶接ブレード切断速度を維持するため。

橋の解体では、湿式切断は必須です:

防ぐ過熱連続カット中

削減します浮遊粉塵とシリカへの曝露

最小限に抑える火災の危険性鉄筋や油の残留物の近く

伸びるブレードの寿命が最大 50% 短縮

💧 ToolWits の使用をお勧めします15 ～ 25 リットル/分重負荷の橋梁作業中に直径 600 mm を超えるブレードに継続的に冷却水を供給します。-

方法	ノイズ	精度	安全性	構造の再利用
削岩機	非常に高い	低い	中くらい	いいえ
油圧ブレーカー	高い	中くらい	中くらい	いいえ
爆発的破壊	過激	制御されていない	低い	いいえ
ダイヤモンドソー切断	低い	高い	高い	はい